รถจักรยานยนต์สามารถใช้ได้น้ำมันเครื่องเหรอ? พูดอย่างเคร่งครัดคำตอบคือ "จะดีกว่าที่จะไม่ใช้น้ำมันเครื่องแทนน้ำมันมอเตอร์ไซค์ "ฉันพูดแบบนี้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
1. ความแตกต่างของโครงสร้าง เครื่องยนต์ของรถกระปุกเกียร์และคลัตช์ได้รับการหล่อลื่นแยกจากกัน เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์กลไกการเปลี่ยนลูกสูบกระบอกสูบวาล์วไอดีและไอเสียและส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดอยู่ด้วยกัน ภายในปริมาตรนี้น้ำมันเครื่องเป็นเรื่องปกติและอุณหภูมิโดยรวมจะสูงกว่าของรถยนต์มาก
2. ความแตกต่างของอำนาจ รถจักรยานยนต์และรถยนต์เกรดใกล้เคียงกันมีกำลังสูงกว่ารถจักรยานยนต์ อีกประการหนึ่งคือความเร็วของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์โดยทั่วไปค่อนข้างสูง เราจะเห็นได้จากรถทั่วไปว่า 4 หรือ 5 พันรอบต่อนาทีก็น่ากลัวมากแล้ว ความเร็วของรถจักรยานยนต์เช่น Honda สามารถเข้าถึงได้เกือบ 20,000 รอบต่อนาที แน่นอนสิ่งที่ฉันกำลังพูดถึงต่อไปนี้ส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ดูดซับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ แน่นอนว่าอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจำนวนมากไม่ได้ต่ำกว่าหรือสูงกว่าเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ด้วยซ้ำ
3. ปัญหาการระบายความร้อน. โดยทั่วไปความจุน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ของรถยนต์จะมีขนาดใหญ่กว่าของรถจักรยานยนต์และน้ำมันเครื่องสามารถระบายความร้อนได้ภายใต้การไหลที่เพียงพอเท่านั้น โดยรวมแล้วเนื่องจากโครงสร้างทางกลของรถจักรยานยนต์มีพื้นที่จัดวางที่กะทัดรัดมากแม้ผลการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำก็ไม่ดีไปกว่าผลการระบายความร้อนของเครื่องยนต์รถยนต์ซึ่งยังทำให้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องของรถจักรยานยนต์สูงกว่ามาก อุณหภูมิน้ำมันเครื่องรถยนต์
4. ความแตกต่างของความแข็งแรง โดยทั่วไปเนื่องจากความแตกต่างของกำลังและความเร็วจึงต้องถือว่าความเร็วสูงเช่นนี้และปริมาตรของเครื่องยนต์จะต้องน้อยที่สุด ความแข็งแรงของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์นั้นสูงกว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์มาก เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิในการทำงานการสึกหรอของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์จึงมีขนาดใหญ่กว่ารถยนต์มาก
ด้วยเหตุผลหลักเหล่านี้น้ำมันที่ใช้งานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สี่จังหวะในปัจจุบันของเราจึงต้องแตกต่างจากน้ำมันเครื่อง. น้ำมันรถจักรยานยนต์ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการทนต่ออุณหภูมิสูงเสถียรภาพการออกซิเดชั่นจากความร้อนความสามารถในการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำและความสะอาดของน้ำมันเครื่องเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงเช่นนี้ น้ำมันรถจักรยานยนต์จะต้องตรวจสอบความหนาของฟิล์มน้ำมันที่ผนังด้านในของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิสูงเช่นนี้ ดังนั้นโดยทั่วไปแม้แต่น้ำมันรถยนต์ระดับสูงสุดก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์สำหรับน้ำมันได้
